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鋼鐵行業(yè)需要“壯士斷臂”
中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)面臨全行業(yè)虧損,王曉齊透露的最新抽樣調(diào)查顯示,8月份第二周的全行業(yè)虧損面達到80%,到第三周則擴大到了83%,虧損正在加大,而那些仍然能夠有一定盈利的鋼企,靠的已經(jīng)不是鋼鐵生產(chǎn)這個主業(yè),而是利用一些財務性投資來保證賬面的好看。這次會議傳出的信息顯示,現(xiàn)在還不是鋼鐵行業(yè)最困難時期,隨著市場對用鋼量需求的進一步減少,預計今年四季度或明年,情況要比現(xiàn)在更困難一些。)
鋼鐵行業(yè)在整個宏觀經(jīng)濟運行的“鏈條”中居于重要位置,在多年來GD P快速增長的過程中,鋼鐵行業(yè)作出了巨大貢獻,但這種貢獻來自原有的以投資拉動經(jīng)濟模式對鋼鐵產(chǎn)品的巨大需求,特別是房地產(chǎn)市場的畸形發(fā)展,推動著鋼鐵行業(yè)的繁榮與發(fā)展。中國鋼材的第一大用戶是建筑行業(yè),占到整個銷售額的一半以上,而其中房地產(chǎn)市場又占到其中一半。房地產(chǎn)與鋼鐵行業(yè)“你追我趕”,形成了唇齒相依的畸形關(guān)系,而當房地產(chǎn)市場在調(diào)控政策的壓力下出現(xiàn)萎縮的時候,第一個受到打擊的便是鋼鐵行業(yè),鋼鐵行業(yè)的全面虧損正是起步于兩年前房地產(chǎn)市場調(diào)控開始之時。
鋼鐵行業(yè)的“性價比”急劇倒退,說明這個行業(yè)已經(jīng)面臨嚴重的產(chǎn)能過剩。目前中國鋼鐵行業(yè)有煉鋼能力的企業(yè)有452家,其中產(chǎn)能在100萬噸以上的將近200家。這么龐大的產(chǎn)能,需要一個巨大的市場來消化,但是今年以來,隨著國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的變化,投資和外貿(mào)都出現(xiàn)了萎縮,鋼鐵產(chǎn)品的市場需求正在急速減少,而房地產(chǎn)調(diào)控的不斷深入對鋼鐵行業(yè)更是釜底抽薪。日前匯豐公布的中國8月份PM I初值只有47.8,已經(jīng)遠離“榮枯分界線”,這表明對鋼鐵產(chǎn)品有很強消化能力的制造業(yè)離恢復生機還有很大距離,鋼材需求在可預見的未來不可能出現(xiàn)上升。
很顯然,以往的投資拉動型經(jīng)濟結(jié)構(gòu)造成了鋼鐵行業(yè)的大干快上,在如今經(jīng)濟結(jié)構(gòu)必須轉(zhuǎn)變的大環(huán)境下,這種巨大的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)成為拖累中國經(jīng)濟輕裝轉(zhuǎn)型的一個沉重包袱,而它自己也深陷于“囚徒困境”難以自拔。對鋼鐵行業(yè)來說,重要的是必須有“壯士斷臂”的勇氣,關(guān)停并轉(zhuǎn)一大批已經(jīng)喪失競爭力的虧損鋼企,而不是再出臺一些刺激政策讓它們繼續(xù)茍延殘喘。至于一些地方政府為了拉升GD P而繼續(xù)上馬鋼鐵項目,更是一種短視行為,決策層必須堅決干預,而不是讓它們借著“穩(wěn)增長”的名目繼續(xù)擴張